聲屏障是一種透過改變噪音介質(zhì)來減低噪音傳播的方法。隔音墻在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能，從而達(dá)到進(jìn)一步的降低，所以做了隔音的同時(shí)還能有保溫的作用。鐵路聲屏障為純隔聲的反射型橋梁聲屏障和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型橋梁聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法，可以對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性的控制。大弧形聲屏障可分為單側(cè)直板式、雙側(cè)直板式、帶折檐式（包括半圓弧形、半封閉式）、全封閉式。該方法投資少，使用方便。廣泛用于高速公路、市政道路。為了使高速公路聲屏障更加美觀，透明聲屏障通常起著更大的作用。在高速公路上，人們很容易疲勞，通過這個(gè)透明的音障，我們可以看到沿途的風(fēng)景，這種透明會(huì)給人們帶來很多樂趣。

公路聲障可基于材料，包括全金屬公路聲屏障、全玻璃公路聲屏障、PC全透明公路聲障、高強(qiáng)度水泥路聲屏障、水泥鋸末路聲屏障等。

公路聲屏障按其形狀分為直立式道路聲屏障、直立式小圓弧道路聲屏障和全封閉道路聲屏障。公路聲屏障按其形狀分為組合式道路聲屏障，主要包括全透明道路聲屏障、非透明道路聲屏障、隔音板和透明材料組合道路聲屏障; 公路聲屏障主要分為防浪板、百葉窗和平板聲屏障。

公路聲屏障的四種類型是聲屏障、普通透明公路聲屏障、微孔透明公路聲屏障和復(fù)合公路聲屏障。