很多客戶在咨詢高速音障時會問音障多高才算合理。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去。聲音還原效果會更好。公司將根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗，為您分析如何確定高速聲屏障的高度。

目前，在聲屏障的設(shè)計中，大多采用幾何聲學(xué)分析方法來確定聲屏障的高度。

聲屏障的高度是如何厘定的？根據(jù)多年的設(shè)計和研究經(jīng)驗，聲屏障的高度可以用“有效頻率”來確定。介紹了有效頻率 e 的概念，即在噪聲倍頻程或1/3倍頻程中衰減3分貝的頻率。如果噪聲波長大于“有效頻率”波長，那么由于衍射和散射，聲屏障對其的衰減作用將非常低。而且所有的“有效頻率”都比波長較短的噪聲，那么聲屏障就會有很好的聲衰減效果。聲屏障的高度可按下列實驗式?jīng)Q定:

H=2λE

h為聲屏障高度，λE為有效頻率。

例如，在一般設(shè)計中，如果道路交通中大型車輛的比例較大，而交通噪音的低頻成分較高，則以125的有效頻率較為合適。根據(jù)實驗式，聲屏障的高度

H=2λE=2×2720=5.450米

如果道路上的車輛是小型車，交通噪聲中頻率較高的噪聲成分會相對較高，且以“有效頻率”λE選擇倍頻程頻率為250HE較為合適，那么聲屏障的高度可確定如下：

H=2λE=2×1360=2.720米

這樣既節(jié)省投資，又能達(dá)到更好的降噪效果。